久草手机在线资源|私库久久精品视频|性爱免费A级大片|欧美一区二区猛男|丁香五月婷婷天堂|国产图片五月色色|男女插入国产视频|丁香激情四射五月|日韩在线一二|日本国产成人综合

城市綠色智能運營服務集成商 - 區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展組織者
當前位置: 首頁 -> 信息動態(tài)  -> 新聞資訊

為什么新能源公交車要設計幾個面對面的座位

信息來源:m.glpuxvq.cn | 發(fā)布時間:2023年09月15日
為什么新能源公交車要設計幾個面對面的座位呢?新能源電動客車價格,新能源公交車廠家來為您分享:

你說的是這樣的吧。后排座位,中間隆起,然后隆起位置上放置了兩排面對面的座位。

這里我只想說,公交車這樣設計只是想多留出幾個座位,坐公交的時候,能有座位就不錯了。

新能源公交的電池箱是很大的,大多數(shù)多要放置在底部,也就是你所說的隆起位置,那下面就是放置電池箱的,由于新型公交車大多采用電動的,電動公交車一般都有電池箱,而設計成面對面相坐的那兩個位置大多都是放電池箱的,如果不這樣設計的話,空間就會很小,而且那里會有凸起,不設計座位站立同樣不方便。
也有設計者在設計之初試著將這兩個電子箱給橫著放置,但是橫著放也會有凸起,并且會影響原車的整個結(jié)構,而且車廂內(nèi)部的空間也會因此變得異常狹窄,上下旅客就只能走公交車內(nèi)部的左右兩邊,因此很不利于空間的合理布局。

可是公交車設計之初就是要給人坐的,因此在有限的空間里面將其合理利用,多布置兩個座位,對于上下車的老年人以及婦女,殘疾人來說也是意義重大的。因此公交車之所以在前面設計出相反的座位,主要的目的還是擋住電池箱,并且在有限的空間內(nèi)合理的利用。

返回列表